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让B-21没服役就落后?横空出世的“空警3000”,在全球找不到对手[13P]
shejizhen
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发表于 2025-1-18 15:39
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让B-21没服役就落后?横空出世的“空警3000”,在全球找不到对手[13P]
2024年的12月底,有网友突然拍摄到了一架
头顶着一个“圆盘”的大型飞机,这和传说中的“空警-3000预警机”非常相似。
如果这款预警机真是“空警-3000预警机”,那美国的B-21轰炸机,基本可以宣布还没服役就落后了。
网传疑似空警3000预警机(很模糊)
中国的预警机
事实上在这张照片之前,互联网上一直有“空警-3000预警机”的传说。
因为中国研发过空警-2000预警机,这说明中国是有大型预警机需求的。
当前中国主要有三款新型预警机,分别是空警-200预警机,空警-500预警机和空警-2000预警机。
其中空警-200预警机和空警-500预警机的平台都是我国的运-9运输机,空警-2000预警机的平台是前苏联生产的伊尔-76型运输机。
中国空警500预警机
空警-2000搭载着较为先进的电子系统,本身的平台也足够大,能搭载功率更大的设备,所以性能相较于空警-200和空警-500预警机要更加出色。
但空警-2000有一个不小的缺陷,那就是平台太少。
空警2000
空警-2000的平台是苏联生产的伊尔-76运输机,这就意味着该款预警机的产能受限于中国手里的伊尔-76运输机数量。
但中国手里的伊尔-76运输机,基本是苏联解体后,中国从各个前苏联加盟国手里买来的。
到了现在,前苏联加盟国手里也基本没有这玩意了。俄罗斯虽然还有伊尔-76,但人家自己还要用,不会卖给中国。
所以中国实际上没有太强的空警-2000预警机的生产能力,手里有的这几架空警-2000预警机就是极限了。
一方面中国有这种用200吨级平台生产的预警机的需求,另一方面中国受限于平台的数量。
要想解决这个问题,唯一的方案就是中国自己有生产200吨级平台的能力。而运-20的服役就解决了这个问题。
运-20是我国自己研发并生产的一款200吨级运输机,并且相较于前苏联生产的伊尔-76,运-20还有很多性能上的优势。
中国运-20
其中最主要的优势就是滞空能力。预警机需要飞在天上为其它空军战机提供支持,所以预警机能飞多久,决定了这款预警机的作战能力。
运-20使用了更多的复合材料,这些材料更轻更坚韧,使得飞机在同等重量上可以搭载更多燃油。
且未来运-20还将换装更先进的涡扇-20发动机,其在滞空能力上很容易超过伊尔-76。
此外运-20在航程、飞行高度、适应复杂环境能力等方面,也有很明显的优势。
所以作为一款预警机的平台,运-20可比伊尔-76优秀太多了。
中国运-20
空警3000的体量优势
现在中国有生产运-20的能力。也就能以运-20为平台生产大型空中预警机,其产品就是“空警-3000”预警机。
相较于中国现在主要服役的三款空中预警机,“空警-3000”有更大的性能优势。
对比空警-200和空警-200,“空警-3000”的体量大太多了。
空警-200和空警-500使用的运-9运输机,最大起飞重量只有77吨左右。对比之下,运-20的最大起飞重量有大约220吨,体量是前者的3倍。
中国空警-500预警机
体量巨大的优势可太多了。首先是我们上边提到的能搭载功率更大的设备的问题。
运-9的最大起飞重量只有77吨,这意味着它能搭载的雷达,比歼-20这些战斗机的雷达大不了多少。
但运-20最大起飞重量200多吨,这意味着它能搭载的雷达重量可以超过50吨,甚至是达到比运-9这款运输机都大的80吨。
空警3000想象图
更大的雷达,能探测的距离自然更远。
当前空警-500预警机的探测距离在300~500公里左右,空警-3000搭载更大的雷达,探测距离可能达到800公里以上,并且精度还能更高。
其次更大的体量还能让运-20搭载更多的设备,让“空警-3000”的功能更多。
运-20运输机
预警机的主要功能是发现敌方飞行单位的位置,但随着时代发展,预警机的功能也逐渐多样化了起来。
当前的预警机除了发现敌方飞行单位的位置,还有一定的信息处理能力。
也就是说,当前的预警机除了要当“眼睛”外,还要当“脑子”,要在一定程度上指挥机群。
而随着机群的扩大,以及机群中战机种类的提升,空警-500预警机的指挥能力不一定够用。
预警机体量的限制是硬伤,在其能搭载的设备很有限的情况下,该平台可能就无法搭载能指挥这么大机群的相关设备了。
运-20改成预警机想象图
所以“空警-3000”的出现,在指挥以及其它能力上,相较于空警-200和空警-500也有优势。
空警-3000没有对手
“空警-3000”在全球,说是没有对手也不为过。
首先中国的电子技术水平很高,当前在这方面还能和中国匹敌的,就只剩下了一个美国。
其次“空警-3000”的体量,使得它可以超越全球绝大多数的预警机。
当前美国最大的预警机是E-3预警机,该型预警机是美国在波音707运输机的基础上改装来的预警机。而波音707最大起飞重量只有140多吨。
美国E-3预警机
其改造后的E-3预警机,最大起飞重量也只有160吨左右。
对比我国的“空警-3000”,E-3预警机无疑要小很多。
那“空警-3000”靠着平台的优势,自然很容易比美国的E-3更先进。
俄罗斯方面倒是有用200吨级运输机为平台生产的A-50预警机,但俄罗斯那个电子技术水平,预警机有和没有一样。
在俄乌冲突中,俄罗斯的A-50预警机更是被乌克兰方面击落两架,这本身就能说明俄罗斯的预警机技术相对落后。
俄罗斯A-50预警机
所以等我国的“空警-3000”服役,其巨大的体量加上中国的电子技术,使得“空警-3000”很容易成为全球最强的预警机。
B21轰炸机
它对上美国F-22战机、B-21轰炸机等隐身军用飞机,具有很强的压制作用。美国这些隐身飞机,很难正常利用隐身能力发挥效果。
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