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  英国跑车McLaren麦拉伦以其独特、豪华、高性能的超级跑车而享誉全球，总是能为车迷带来独家且极具收藏价值的超跑，像是限量765辆全数售罄的Longtail系列的765LT。如同其他好车还会出现上空版本一样，麦拉伦在2021下半年推出765LT Spider敞篷版，与765LT一样输出最大马力765匹，0-100 km/h只要2.8秒，仅车重多49公斤。搭载RHT一体式碳纤维硬顶敞篷，在时速50 km/h内可以11秒完成开关篷。McLaren 765LT Spider在英国市场价格为310,500 英镑。














车重比765LT多49公斤
  麦拉伦765LT后缀LT代表「Longtail长尾」，代表后端较长的赛车，也代表轻量、增强空力、极致性能，以及绝对的驾驶感官感受与动态，其卓越性能和动态实力也在McLaren 765LT Spider身上实现。以Monocage II-S单体碳纤维车体结构打造，加上车顶也是碳纤维，为麦拉伦765LT Spider的车体结构提供了一个完整稳定的安全笼，无需为挡风玻璃周围进行任何加固，让敞蓬车型重量只增加49公斤。


  在引擎室周围设计了碳纤维上部结构，并将两个固定的碳纤维结构支架黏合到底盘中以提供翻车保护。上部结构靠近空气增压冷却器和进气室，有助于最大化行李空间并降低后行李箱盖的高度，这些因素反过来又提高了空气动力学性能和肩部可见度。前分离器、新前保险杠、下车门叶片和侧裙、环绕式后保险杠和主动尾翼均由碳纤维制成，引擎盖、前挡泥板、外门板和后挡泥板采用轻质铝；前挡泥板减轻1.2 公斤的重量，后挡泥板和门板一起减轻4.9 公斤。765LT Spider的车门与765LT相比只需要一个铰链，长度也多了120mm。


  足下使用LT 的订制超轻型锻造合金轮圈，开发过程中也少了不少重量，并搭配专为 765LT 开发的倍耐力 P Zero™ Trofeo R 轮胎。整车提供Clubsport和 LT Black两种套件











硬顶敞篷11秒启闭
  敞篷车顶设计成可伸缩硬顶面板，完全采电动控制，车速50 km/h时可以在11秒内打开或关闭。采用单一碳纤维框架制成，在面板和内部顶篷之间具有高密度、降噪泡沫芯，并在关闭时形成完整的碳纤维外壳，让机舱内噪音量不超过50分贝。对乘员来说也有额外好处，因为它是一块没有中央密封的单片面板，为乘员创造了更多的头部空间，而车顶面板的加长长度让 A 柱的顶部向前移动80mm，车内空间和跟出入都有余裕。




















驾驶舱超轻内装
  McLaren 765LT Spider车室流露赛车轻量风格，为了表现锐利的动态个性，提供8种「By McLaren」内饰颜色主题。驾驶与副座的中央扶手以仅0.8毫米厚的碳纤维制成，门袋由网子代替，方向盘、仪表板和车门采用Alcantara麂皮覆盖包裹。车内外露碳纤维地板，省下地毯2.4 公斤的重量；如果还想达到更轻的车重，可以舍弃空调系统10 公斤和音响系统1.5 公斤，或是采用Bowers & Wilkins 专门为麦拉伦开发的升级版世界级音响系统。标配碳纤维外壳赛车座椅，可选配McLaren Senna 使用的超轻量级双皮碳纤维赛车座椅。


  搭载8吋中央显示屏幕，驾驶可以使用Active Dynamics功能面板设置舒适、运动和赛道模式，进行变速箱和悬架特性的调整。若按下机舱中的 Aero 按钮会启用「驾驶下压力」，根据速度设置机翼角度，角度随着车顶下降而增加，以恢复因额外气流扰动而损失的后下压力。

















绝对性能765匹
  McLaren 765LT Spider汽车后部的钛合金排气系统比不锈钢系统的重量轻40%，四个中央安装的圆形出口管经过精心设计、尺寸、角度和定位，管径增加了排气量，产生的高频音符随着转速范围而上升，是驾驶体验的核心。动力心脏搭载4.0 升V8双涡轮增压引擎，最大输出马力765PS和扭力800Nm 。传动齿轮比已经过修改，以获得更好的接合和性能，完成0-100km/h仅2.8 秒，0-200km/h也只要7.2 秒，极速为330 km/h。








McLaren 765LT Spider规格表
动力型式：汽油
引擎型式：4.0 升双涡轮增压 V8引擎
排气量：3,994cc
最大马力：765PS@7,500rpm
最大扭力：800Nm@5,500rpm
驱动型式：后轮驱动
变速系统：7速自手排
0-100km/h：加速 2.8秒
煞车型式：前后碟煞
轮胎尺码：245/35/R19  305/30/R20
车身型式：超级跑车
车门数：2门
座位数：2人座
车长：4,600mm
车宽：1,930mm
车高：1,193mm
轴距：2,670mm
车重：1,278kg