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[ 本帖最后由 HXESNIXESH 于 2010-4-15 11:59 编辑 ]

嗯，我以前有个帖子，日本每年汽车交通事故数量和受伤人数都是我国的３倍左右，但是死亡人数却不到我国的十分之一。我们国家还是以德国车为主吧，这不明摆着的么？在美国，前几年，最安全的车排行榜上日本车经常占第一。有去过美国的人就知道，这事出来以前，二手市场上日本车是最受欢迎的，比德国车吃香。
在日本，包括德国车在内的进口车的一个有名的特征就是故障多，毛病多，不知道为什么日本车在国内这么受人歧视。老美这次事出来了，实际上底下老百姓受一些影响，很快就又忘了，现在二手市场还是日本车受欢迎。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-4-13 05:08 编辑 ]

yy995

日本车在国内这么受人歧视归根结底是因为日本人本身！

jscx2010

日本给中国的什么技术 给美国的又是什么技术 ，看看丰田门事件 对待美国 和对待中国一样嘛

lfox422

可以仔细看一下  虽然前面都没人样了  不过座舱还是完好的  车门基本上都能打开～

这些车至少人还可以活命，可是我所见的日本车，除了自己翻沟里面，相撞的话肯定和面包车一个下场

路过的

只要是出的车祸，不管是哪国的车，都没有什么区别
所以关键还是看司机开车的技术，尽量少出事故才是王道

boboMercedes

把车开成了飞机，还想人没事那就不能指望车了，还是指望上帝吧！

个人感觉还是在于你的驾驶技术，你小心点开车就不会不安全了

ysgs1980

十个事故九个快！

目前市面上的乘用车，
时速超过180公里每小时的情况下，
如果发生爆胎，车上乘客的死亡率是百分之百，
注意：百分之百的意思是，不可能有活着的。

——摘自某个汽车安全教育提示