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　　大家好！因为自创业的缘故，工作变得越来越繁忙，想充分利用通勤和交通时间，来处理一些事务和抓紧休息，换台商务车请个司机的念头越来越强烈。说实话商务车的选择实在太有限，埃尔夫属于不差钱，奔驰V又显得太商用车，GL8没有特别的长处从而中规中矩，所以在选择商务车上面我实在束手无策。今年5月份看到大众的威然上市后，我就一直在关注这款商务MPV。而且试乘试驾时候已被大众威然的强大气场吸引到我和打破我想象的德式人性化设计和舒适度，所以就忍不住冲动地购买了。大众威然的外观在我看来表达的是新商务态度，就像在IPHONE面世时，打破了人们对于手机外型的固有认知，那么商务车并不是需要方方正正的厢式。大众威然的外观气场是由外向内的，仿佛一件高雅严谨的艺术品。外观的镀铬装饰条配合高质量的车漆在阳光下格外耀眼，阶梯型的镀铬进气格栅更是彰显全车的商务美学。当我开着威然去接待我的客户时，他们会认为我是一个敢于创新，勇于突破旧思维的伙伴。所以我毫不犹豫地选择了上汽大众威然，而且在我使用下来，威然的确给我带来了不少惊喜。话不多说了，先上镇楼照！

　　威然的外观非常符合年轻人的审美,很霸气但不会夸张。整个车身的线条非常的硬朗,看起来就非常有精神。

　　前脸贯通式的横条格栅精致又很大气，扁平的前脸大灯和格栅连在了一起，凸显了很强的时尚风格。

　　腰身细腻，轮廓分明，曲线优美，所以威然的风阻系数只有0.307，完美体现了工业设计的精髓，让你看了一眼就会迷上它。

　　

　　

　　前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜很宽大，点亮之后的辨识度很高。

　　多幅式的车轮设计，车子开起来看上去是镜面的效果，好看！并且轮毂标配20寸，真的可以秒杀同级任何一款车。

　　

　　

　　尾部样式很饱满，尾灯组相当的饱满，点亮之后的视觉冲击力很强。

　　威然硕大的车身采用了双侧滑门，并配备5种开启关闭模式，这点很吸引我，比GL8厚道豪华多了~

　　威然的内饰风格很沉稳，中控台的线条感很不错。中控台整体风格以简洁为主基调，棕色软性中控台、皮革面料都体现出轻奢素雅的感觉。

　　全新样式的多功能方向盘很精致。

　　威然的真皮材质座椅为你带来的乘坐舒适感真的一点都不亚于“沙发厂”的日系车，真的让我喜出望外。

　　

　　原车12个扬声器的丹拿皇家殿堂级音响，威然的隔音效果又特别好，用的是双层静音玻璃，60多处降噪处理，所以隔音也是同级别最出色的。当你坐在车内打开音响时，就如身临交响乐演奏现场一般。

　　

　　10.3英寸屏智联系统，在科技感营造和联网功能方面都很到位。

　　

　　

　　车内的配置也相当高，当你拥有一台这样的MPV，这果真是人生赢家了。

　　主驾提供了3挡位置记忆功能，座椅填充物较为厚实，有不错的包裹性，舒适性也很好。

　　来到MPV的重头戏了！第二排“老板座”无论是空间还是配置都会让你无法挑剔。

　　靠背调节、腿托调节、头枕角度调节，这些都能让坐在第二排的时候感受到“飞机头等舱”的体验，据说头枕还是跟宾利同款呢~

　　

　　

　　

　　还有座椅加热、座椅通风，甚至座椅按摩也全部都没有缺席。按摩还能分三种模式，三种力度大小。座椅还支持几种调节，而且还是电动调节形式，德式车型有赶超日系舒适度趋势啊，这台威然带给我的感觉真的不只惊喜那么小了，简直是惊讶呢~哈哈！

　　

　　

　　第二排座椅四周还提供了遮阳帘、多个USB充电口、后排独立空调、杯架等舒适或便利设施。通过第二排的配置，可以看出大众威然对第二排的乘客非常友好，这也是MPV车型对比其他车型的一个亮点。在商务出行方面，大众威然满足了我们一切需要的硬件条件，特别是多个USB插口的加入使得我们可以移动办公；如果需要在家用出行方面，电动座椅的舒适配置使得家人有一个惬意的乘坐环境，使得自驾远行疲劳度大大降低！

　　再看看第三排空间，也是非常的实用。第三排座椅够厚实，座垫也没有减短，舒适性跟第一排相当，独立的空调出风口，同时储物空间和充电口也并没有因为是第三排而减配，满分！

　　超大尺寸的后备箱，搭配电动尾门（带记忆功能），带来的便利性真的是非常强。

　　威然全系都搭载了大众引以为傲的EA888（2.0T）发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，动力输出很流畅，商用家用都完全没问题。

　　而且威然悬架的滤振能力和对车身的控制都要比GL8好很多，这一点还是很不错的。

　　我在开着威然的时候，给我最大的感觉就是“轻松惬意”，轻踏油门便能快速响应，而油门初段非常灵敏，在市区内通勤非常方便。

　　当然，你对动力和加速度有追求，威然也完全OK！它深厚的动力储备，同样也可以很好的满足你，而且7速变速箱出色的平顺性，整个加速过程，会在不知不觉中就已完成。

　　总的来说，威然真的是一款中看中用的商务MPV用车，操控性好，动力输出足，空间和豪华感、品质感和GL8相比有过之而不及，德系车真的是体验之后会越来越爱，越开越喜欢！

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