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» 盘点广州车展首发新车[42P]
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盘点广州车展首发新车[42P]
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盘点广州车展首发新车[42P]
一年一度的广州国际汽车展览会创办于2003年,作为国内知名综合性汽车展览会之一,不仅吸引了众多车迷前来观看,各大厂商也将广州车展视为一项重要的表现机会。转眼间,2011年广州车展即将到来,我们为您总结了这届车展的国内首发新车,希望对您的参观能有所帮助。
奔驰GLK
国产奔驰GLK与进口车型在外观上基本保持一致。而动力方面,与目前进口GLK相同,先期,国产GLK将仅搭载3.0L发动机。不过,鉴于北京奔驰新发动机厂项目已经启动,因此,未来国产GLK很有可能使用更低排量的1.8L直喷涡轮增压发动机,或1.6L机械增压发动机。
新速腾
大众第六代A级紧凑型轿车已经不再强调前两代车型的模块化生产模式,例如速腾、高尔夫 5代的PQ35平台和宝来 、高尔夫4代的PQ34平台。从高尔夫6代 开始“模块化”生产是大众造车的全新模式,通过动力、传动、底盘、电器系统的模块化设计,这些所谓的模块在理论上可以搭载到大众旗下任何一款车型上,更多的技术指标共享意味着不同级别、不同形式的车身可以最大化的搭载相同的模块。
新奥迪A6
全新一代A6拥有奥迪家族全新一代的脸谱设计,与上一代车型相比显得有些年轻,少了些“霸气”。对于看惯了现款奥迪A6的朋友来说,新车型在视觉上需要适应。据了解,全新A6车身部分部件采用了铝制件,包括发动机盖、尾箱盖、翼子板等,大大降低了车重。国产新一代奥迪A6将有2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI几种动力组成。服役多年的直列4缸2.0T与V6 2.4L发动机将退役,新车型在性能方面将更加出色。
新CrossPolo
大众新一代Cross Polo在2010年的日内瓦车展上正式亮相,在第五代Polo基础上打造。第五代Polo来自大众的PQ25平台,长度上比第四代Polo长出了36毫 米达到了3952毫米,宽度增加了32毫米达到了1682毫米,车身高度为1452毫米比前一代产品下降了13毫米。行李箱最小空间也从250升扩大到了 280升,最大空间则为952毫米。
晶锐 跨界版
外观方面,晶锐Scout版在新款晶锐的基础上,加入了更多的跨界元素,比如:黑色包围、银色护板、车顶行李架等,整车效果更佳粗犷。此外,据之前报道,fabia Scout的长宽高尺寸分别为4031/1658/1541mm,较现款增加了39mm、16mm、41mm。跟现款晶锐相比,风格更佳明显让人眼前一亮。
宝马新1系
通过图片对比可以看出,虽然路试车辆经过重度伪装,但是从日间行车灯和车顶标志性的“鱼鳍”天线还是可以看出端倪。2012款宝马1系线条更加硬朗,一改老款圆滑的造型,包括较高的腰线一直延伸到尾门的中上部,保险杠上夸张的到梯形切口都使得整车更“钢炮”。虽然测试时已将轮毂喷黑,但通过对比我们还是发现了它属于Sport版车型。因为其采用了与欧洲版车型相同的凸显力量感更强的双5辐轮毂,轮毂辐条的线条做的也非常夸张,给人一种很扎实的感觉。
新宝马X1
即将于明年初在华晨宝马铁西新工厂投产的X1将是华晨宝马继3系和5系之后的第三款量产车型,战略意义重大。通过最新一组谍照来看,国产版的宝马X1基本保持了进口车型的造型。预计国产版宝马X1将会主打2.0升排量的车型,这款2.0升双涡轮增压引擎也是宝马最新一代的四缸发动机,同时还具备缸内直喷、双可变气门正时系统。
科鲁兹两厢版
科鲁兹两厢外形设计上很动感,基本上在C柱之前我们找不出它与三厢版车型之间的区别,而车尾有些“小溜背”的风格则与福克斯两厢非常相似。科鲁兹两厢版在空间灵活性上的表现也非常值得期待,后排座椅可以按4/6的比例分别放倒,后备箱的储物空间可达400L,比马自达3、现代i30以及福特福克斯等主流紧凑型车的空间都要大上一些。
迈锐宝
全新雪佛兰Malibu迈锐宝的外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro,强烈体现了充满美式力量感的运动风格。尽管malibu迈锐宝并非一款主打运动的车型,但是运动化的外观的确是大部分消费者最喜欢的。此外,LED灯源组成的尾灯也提升了这款车型的品质,让它看上去更加高端。
K2两厢
起亚K2两厢版车身尺寸分别为4120/1700/1460(mm),与三厢版相比新车只是长度缩短了250mm,轴距保持一致均为2570mm。起亚K2两厢版尾部设计与智跑尾灯颇为相似,腰线与尾部线条过渡柔和,没有任何强拉痕迹,这样保证了较好的视觉效果。起亚K2两厢版依旧采用1.4L、1.6L两种排量的发动机,与之匹配的是五速手动与四速自动变速器。
新悦动
搭载1.6T引擎的全新悦动在北京现代内部的代号为DM,将于明年在北京现代的第三工厂正式投产。悦动自上市以来,一直是北京现 代旗下的主力车型,并且保持着稳定的销量。不过随着竞品车型的不断增多,特别是小排量增压车型受到热捧都让悦动加快了“换芯”和换代的脚步。再则,悦动于 08年4月正式上市销售,在销售周期上也比较符合现代汽车的换代时间表。
铃木splash
昌河铃木国产Splash、利亚纳和K14B系列发动机都是昌河铃木九江工厂的产物,即将国产的Splash很可能与利亚纳一样,采用KI4B-C型号的发动机,这款发动机与普通的K14B相比,动力性能经过挑选可以更加优秀。从以上图表中我们可以看到,国产Splash明显比新奥拓更大,但因为是同平台产品,两款车的轴距都是2360毫米。
新福克斯
随着新一代福克斯在国内的谍照不断被曝光,我们可以确定的是,未来国产车型将包括两厢与三厢版两种,并会推出运动版车型。由于所曝光的测试车辆都被严密包裹,因此还不能判断出与海外车型有何区别。但从内饰方面看,国产全新福克斯保留了原汁原味的设计。
传祺SUV
传祺SUV延续X-power的大体设计,不过腰身要显得更为丰满,而且车身高度也较X-power明显高出不少,更多地体现出SUV的身段而非X-power所表现出的cross车型特质。上扬的车身腰线注定传祺SUV拥有一个丰满的美臀。细长的尾灯与大灯前后呼应,呈V字型的布置形式起到视觉扩张的效果。
启辰量产车
启辰首款概念车的造型淋漓尽致地展现了“大气与动感”的设计理念,一气呵成的车身线条,勾勒出蓄势待发的车身姿态,营造出崭新的三厢车风格;采用创新概念设计的前大灯锐利有神,充满未来感和科技感;概念车尾部设计层次丰富,拥有动感的行李厢尾部。
逸动
长安逸动长宽高尺寸分别达到4620mm/1820mm/1490mm,轴距为2660mm。比对同级别竞争车型,明显处于中上等水平。前脸采用镀铬装 饰的进气格栅,以及非常个性的L型前雾灯。外低内高的引擎盖显得非常立体,通常布置在引擎盖上的雨刮水喷头在长安逸动车型上也采用了隐藏式的设计,具有更 好的美观性。
风神A60
风神A60不出意外的是将是概念车Tai-concept开发而来,这款概念车在2010年的北京车展首发,车型借鉴了京剧元素,把京剧中脸谱、服饰等汇集到外观设计中。中网采用了镀铬装饰条边框设计,并且采用了一体式雾灯进气格栅,整体前脸看起来格外饱满。
同悦RS Cross
同悦CROSS车型外观上增加了高强度多功能运动行李架、动感时尚底盘防护安全大包围、15寸全新动感双五幅铝合金大轮辋等运动型等更实用的装置。内部搭载了红黑经典搭配高级绒布座椅、运动型同轴分层组合仪表、闪亮防滑刹车垫等运动型装饰。
腾翼C50
长城新车腾翼C50自去年北京车展亮相后就吸引了大多数人关注的目光。其车身长为4650mm,宽为1775mm、高为1455mm,轴距达到了2700mm,较同级车型优势明显,俨然一副A+级车型的身段。届时,腾翼C50将是长城品牌下的最高级别轿车车型,将与C30一道担当起开拓轿车市场的重任。
宝利格
华泰宝利格凭借酷似保时捷卡宴的外观而颇受关注,这款车整体外形设计厚重敦实,有着SUV应有的硬朗和雄浑,其车身采用了大量的镀铬装饰和银色装饰件,凸 显年轻和时尚;同时宝利格也继承了华泰家族式脸谱造型,与华泰B11相似的前脸采用了倒梯形网状前格栅,新款双氙气大灯不仅提供更加理想的照明效果,也将 成为宝利格的独特标识。
奔驰新ML
奔驰新ML大灯是前脸最明显的一个变化,雾灯两侧反光镜都采用了LED结构,新头灯上还多架 了一条黑色灯眉,整个前脸立刻生动起来。车身侧面线条与CLS 级有异曲同工之妙,腰身更加柔和,体现了在SUV车型上少见的优雅流线感。新一代奔驰ML级车型还配置了全景天窗,进一步提升奢华享受。
奔驰新B级
奔驰新B级在今年9月份的法兰克福车展上发布,今年的广州车展上将会首次亮相国内。全新奔驰B级在车身的比例上和现款车型一致,总体轮廓上变化不大。较大的进气格栅上面有两条镀铬装饰,上面硕大的奔驰三叉徽标够显眼,很具冲击力。全新设计的大灯和现款奔驰R级车型大灯十分相似,大灯上角的LED灯起着修饰作用。
奥迪A7
奥迪A7采用了奥迪最新的家族式前脸设计,大嘴进气格栅给人很强的视觉冲击力,配以Quattro铭牌,令所有同级别车型如临大敌。此外,进气格栅位置的另外的一个特征就是在横向镀铬饰条部分的左右末端,又分出了双线条。这令人很容易想起中国古代士兵的甲胄造型。
奥迪Q3
Q3是奥迪中国全球首发的一款紧凑型SUV,在豪华紧凑SUV车型中奥迪Q3有很多优势拥有锐利的线条设计和头灯,是宝马X1的强劲对手。紧凑型SUV市场持续走高,虽然同为SUV但是也根据不同的车身尺寸和定位划分出了等级,未来也将国产。
奥兰多
奥兰多并不是一款大型MPV,它的轴距为2760mm相比别克GL8豪华商务车的3088mm短了很多,而且车身全长也在4.6米范围比GL8豪华商务车 超过5米的车身有明显的差距。在市面上与其长度接近的是大众的新途安和福特的S-max,所以属于一款中小型的MPV产品,主要面向家庭用户。
福特EXPLORER
在2008年的北美车展,福特预演了旗下的全尺寸SUV车型——5代Explorer(探路者)的概念车型。事隔两年之后,在日前,福特终于发布了全新一 代的Ford Explorer。从造型上看,Explorer依旧是一款很典型的美国全尺寸SUV,硕大、肌肉、粗犷。内饰方面,Explorer的布局也显示了近年 来福特在新车内部所一贯追求的现代、科技感。
大众夏朗
全新一代夏朗的车身尺寸较老款有了较大幅度的提升,长度增加了220mm,宽度增加92mm,轴距也增加了75mm。高度上降低了12mm,使得新夏朗看 上去重新更低,感觉更稳重一些。虽然尺寸增大了,但是由于结构上的优化和轻质材料的运动,新款夏朗反而比老款还轻了30公斤。
大众PASSAT B7旅行版
大众为PASSAT B7准备了10款发动机,动力输出从105马力到300马力不等。入门级的柴油发动机1.6TDI输出105马力和250Nm,百公里油耗仅4.2L(启 /停系统在全部柴油车型上作为标配)。而汽油动力中的最环保的型号——1.4T BlueMotion输出122马力,百公里油耗5.8L(同样配有启停系统)。
雷克萨斯新GS
说到外观上的变化,全新的格栅绝对是一大亮点,沙漏状的前格栅不仅让人印象深刻,在今后的雷克萨斯新车上将会延续这一设计理念,成为雷克萨斯全新的家族式特征。新GS的前保险杠不再圆润,运动型前包围取代了前者,完美的增强了车身下压感。动力方面采用三款V6引擎配置,这其中包括入门级的2.5升引擎,3.5升引擎以及配有混合动力的3.5升混动版车型。
新大切诺基SRT8
JEEP大切诺基SRT-8作为大切诺基的性能版车型,最快将于明年引入国内。其搭载6.4升V8 HEMI引擎,最大扭矩达630牛米,而0到100km/h加速时间仅需4.8秒。目前以进口身份引入国内的新大切诺基车型,分别搭载3.6V6和 5.7V8引擎。虽然其最大功率和扭矩分别为210千瓦和347牛米,以及259千瓦和520牛米,但与Jeep大切诺基SRT-8的6.4升V8 HEMI引擎相比依然相差甚远。
保时捷新911
新款车型在前脸的设计方面,延续的老款车型的经典设计加入了一些更加时尚的设计元素。下散热格栅设计新款处理的更加张扬和锐利。中间变得更小采用梯形设计,老款是倒梯形设计。新款911车型在前保险杠造型上进行了重新设计,重新设计了的LED雾灯造型,对进气口进行了修改,而从A柱开始,整个的流线造型也较现款车型有不同,包括后视镜造型、更为流线设计的驾驶室以及进一步缩小的尾灯。
MINI Coupe
这款最新的MINI车型预计会在明年初在海外上市销售,将会是一系列新款双座车型当中的第一款。MINI双门轿跑车型更加动感,相比敞篷的MINI ROADSTER在发动机的选择、底盘、重量分配和空气动力特性对于性能的提升都发挥着重要作用。MINI COOPERCOUPE是一款标准的双座车型,采用掀背式设计!车尾装备了一个可调整的行李箱,可以通过一个后提式的后背箱盖进入。
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV是在翼豹基础上打造的跨界旅行版车型,于是乎外型上与翼豹相似也在意料之中。车身尺寸方面,斯巴鲁XV长宽高分别为4450mm、1780mm、1570mm,相比于概念版车型尺寸略有变化,200mm的离地间隙也保证了越野性。
沃尔沃V60
在外观方面,在B柱以前,V60都与S60有着相同的设计与风格,因此不论LED车头标识定位灯、圆滑但略微修长的头灯设计、尺寸合宜的水箱罩与新厂徽设计,都被完整的保留在V60。这些设计元素是目前沃尔沃车型的统一风格,从XC60就已开始。
拉古娜古贝
拉古娜古贝的前脸设计延续了欧洲跑车的设计风格,将整体的吞噬感营造的非常充分。平滑延伸的前盖造型也符合高速时的低风阻要求,头灯的棱角则凸显了这款车 独有的个性面。大灯的造型很有特点,不仅在立体感上加以细化,而且在功能上进行了最佳的整合匹配,且满足了照明安全要求。而加大加宽的进气格栅设计则有效的提供更多新鲜空气,为引擎降温的功劳不容忽视。
菲亚特Freemont
道奇Journey在中国市场被叫做酷威,这是一款来自美国的纯进口车型售价在30万元左右。 菲亚特Freemont的车型,尽管在车标上采用了菲亚特品牌,但是从外观上很容易看到它与道奇Journey酷威的必然联系。这也是在菲亚特产品线中首次出现的大型7座交叉车型。
现代i40
作为一台纯正的舶来货,现代i40由里到外的设计均来自位于德国吕赛尔斯海姆的研发部门完成,而同期亮相的新一代i30也是其得意之作,从这几款车型来看,这家位于欧洲的研发部门在设计风格上似乎与本土的研发部门有所不同,更加前卫大胆的设计有些自成一派。
标致新SUV
标致4008的外观设计明显采用了标致HR1概念车的风格,前脸的隔栅、大灯以及保险杠都是全新的标致设计特点,而整车线条则是一款典型的SUV车型。标致4008尾部的造型和尾灯的设计都十分简练,值得注意的是,这款新车并没有采用3008的尾部设计,全新的造型更加符合都市SUV的稳重干练。
马自达CX-5
CX-5采用了马自达最新的“Kodo”设计语言,源自马自达Minagi概念车,这种全新的设计理念也完整的得以保留。马自达CX-5在整体风格上并没有采用夸张的霸气,低调中显露出的气势营造出极为特别的冲击感,整体浑厚的风格融入了很多运动元素。
综合来看,本届广州车展还是非常具有看点的,作为中国的三大车展之一,广州车展已经成为越来越多人所关注的焦点,也成为了众多厂商展现自己最好的平台。
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